MLink Instalační návod
Doporučeno: Odpojení baterie je postup schválený BMW pro jakoukoli práci s airbagy. Pokud se rozhodnete pokračovat s připojenou baterií, airbag systém může zaznamenat chybové kódy - které se obvykle samy vymažou, ale pokud přetrvávají, použijte ISTA nebo kompatibilní diagnostický OBD scanner k jejich vymazání.
Obsah sady
• (A) Tlačítka M1 M2
• (B) Kryt volantu
• (C) MLink kontroler
• (D) Kabelový svazek
• (E) 3-pinový konektor
Potřebné nástroje
• 10mm klíč
• 13mm klíč (pouze hybridní modely)
• T20 Torx šroubovák
• T27 Torx šroubovák (nebo tenký plochý šroubovák)
• Plastový páčicí nástroj na interiér (nebo plochý šroubovák)
• Nástroj na vyjmutí pinů z konektoru (nebo tenký šroubovák / párátko / kancelářská sponka)
1Odpojení baterie
Umístění a odpojení baterie se liší v závislosti na modelu – postup naleznete v návodu k obsluze svého vozidla (nebo rychlým google vyhledáním svého modelu). Chcete-li ověřit, že jsou všechny baterie odpojeny, zkontrolujte, zda jsou všechny displeje a infotainment zcela zhasnuté. Kroky 1.1 a 1.2 níže jsou demonstrovány na modelu G20, ale postup je stejný u většiny modelů.
Všechny modely
Otevřete kufr a najděte baterii.
Pomocí 10mm klíče povolte a odpojte záporný (−) pól (1).
Modely MHEV – další krok
Pokud máte mild hybridní model (48V MHEV), v přední části vozidla máte umístěnou druhou baterii – před dalším postupem ji musíte také odpojit.
Otevřete kapotu a najděte druhou baterii v motorovém prostoru.
Pomocí 13mm klíče povolte a odpojte záporný (−) pól.
2Instalace tlačítek
Vyjměte airbag
Vložte šroubovák T27 – nebo tenký plochý šroubovák – (1) do otvoru (2) na zadní straně volantu (pravá strana). Pokud otvor není viditelný, najděte malý důlek v koženém krytu a protlačte jej. Jakmile ucítíte odpor pružiny, zatlačte směrem dovnitř, abyste odjistili pružinovou sponu.
Opakujte na druhé straně.
Odpojte konektor (1) a vyjměte airbag (2).
Demontujte pádla řazení (je-li jimi vůz vybaven)
Uvolněte a odpojte konektor (1) z držáku.
Odšroubujte šroub (1).
Vytáhněte pádlo (1) i s kabelem a vyjměte ho z volantu (2).
Opakujte na pravé straně.
Sundejte ozdobný kryt
Odšroubujte dva šrouby T20 (1) na zadní straně volantu – jeden pro každé pádlo řazení, levé a pravé (přístupné po demontáži pádel řazení).
Jemným viklavým pohybem vytáhněte kryt (1) směrem ven, abyste uvolnili západky (2,3).
Odpojte boční konektor krytu (1).
(Pouze vyhřívaný volant) Uvolněte a odpojte konektor vyhřívání (1) z jeho držáku a sundejte ozdobný kryt (2).
Sundejte kryt
Odšroubujte šrouby krytu (1) a kryt (2) vysuňte nahoru.
Nainstalujte tlačítka MLink
Nasaďte nový kryt na místo.
Nainstalujte tlačítka a upevněte je pomocí původních šroubů, které jste vyjmuli v kroku 2.4.
Zapojte 3-pinový konektor svazku tlačítek do řady s bočním konektorem krytu (1) z kroku 2.3c.
Smontování
(Pouze vyhřívaný volant) Znovu připojte konektor vyhřívání (1) k jejímu držáku a usaďte ozdobný kryt (2).
Nacvakněte ozdobný kryt (1) zpět na západkové mechanismy (2,3).
Připojte boční konektor krytu (1) ke svazku tlačítek.
Namontujte dva zadní šrouby T20 (1) – jeden vedle každé pádlo řazení, vlevo i vpravo.
(Pokud je jím vůz vybaven) Zasuňte každé pádlo řazení (1) s lankem zpět do volantu (2).
Utáhněte šroub (1).
Znovu připojte a nasuňte konektor pádla (1) do jeho držáku.
Opakujte na druhé straně.
Naveďte kabelový svazek ke stranám – žádný drát nesmí křížit dosedací plochu airbagu ani zasahovat do jakýchkoli pohyblivých částí.
Znovu zapojte konektor airbagu (1).
Stlačte airbag (1) rovnoměrným tlakem ve směru šipky, dokud slyšitelně nezapadne.
3Instalace kontroleru
Demontujte kryt středové konzole
Vypačte kryt úložného prostoru loketní opěrky (1) směrem dozadu pomocí plastového páčícího nástroje na interiér.
Vytáhněte kryt středové konzole (1) směrem nahoru, aby se uvolnilo ze zámků.
Demontujte modul řadičky
Odstraňte čtyři šrouby T20 (1).
Zvedněte modul (1) a odpojte oba konektory – 4-pinový (2) a 18-pinový (3).
Vyjměte modul řadičky a odložte jej stranou.
Připojte svazek MLink
Připojte kabelový svazek ke kontroleru pomocí 6-pinového konektoru.
Zapojte kabeláž do 4-pinového konektoru – každý konec přiřaďte k jeho štítku: „Purple plug“ (1) do konektoru na straně vozidla, „Gear selector“ (2) do modulu řadičky.
Sundejte kryt (1) z 18-pinového konektoru (2).
Pomocí nástroje na vyjmutí pinů (2) – nebo párátka/tenkého šroubováku – uvolněte a vyjměte pin 12 (1) z 18-pinového OEM konektoru.
Zasuňte uvolněný pin (1) do prostředního otvoru (2) 3-pinového krytu konektoru (E) z vaší sady.
Připojte sestavený 3-pinový konektor (1) k odpovídajícímu konektoru na kabelovém svazku MLink (2).
Zbývající pin (1) ze svazku MLink zasuňte do slotu 12 (2) 18-pinového OEM konektoru, dokud nezacvakne.
Smontování
Všechny kabely svazku pečlivě zasuňte do volného prostoru ve středové konzole – nic by nemělo být přiskřípnuto nebo křížit pohyblivé části.
Nasaďte kryt zpět na 18-pinový konektor a poté páčkou konektoru zatlačte konektor zpět do modulu řadičky, dokud nezacvakne.
Zapojte zbývající 4-pinový konektor (1) do modulu řadičky.
Položte modul řadičky zpět na místo a utáhněte čtyři šrouby (1).
Zatlačte kryt středové konzole (1) zpět dolů na západky.
Nasaďte kryt úložného prostoru loketní opěrky zpět do svorek.
4Připojení baterie
Modely MHEV – další krok
Znovu připojte záporný (−) pól přední baterie v motorovém prostoru.
Všechny modely
Znovu připojte zápornou svorku (−) baterie.
5Konfigurace profilů tlačítek
M1 — Sport · DSC ZAPNUTO
M2 — Sport Plus · DSC DTC
M1 + M2 — Comfort · DSC ZAPNUTO
Stáhněte si aplikaci MLink Setup
Vstupte do konfiguračního režimu
Stiskněte a držte obě tlačítka M1 a M2 současně po dobu 6 sekund.
Po aktivaci máte 30 sekund na připojení prostřednictvím aplikace – pokud v tomto časovém rámci nedojde k připojení, kontroler se automaticky vrátí do normálního režimu a bude nutné tento krok zopakovat.
Připojte a nakonfigurujte
Otevřete aplikaci MLink, přejděte na kartu Připojení a klikněte na tlačítko Hledat. Ze seznamu vyberte váš kontroler. Poté přejděte na kartu Profily, nastavte jízdní režimy a klepnutím na Použít změny kontroler synchronizujte.
Řešení problémů
Airbag po opětovné instalaci nelícuje.
Airbag se nacvakává na tři odpružené kolíky uvnitř náboje volantu. Pokud se zdá nerovný nebo na jedné straně vyvýšený, kolíky se pravděpodobně mírně posunuly během opětovné montáže.
Oprava:
1. Znovu demontujte airbag (opakujte krok 2.1).
2. Vyhledejte šrouby T20, které drží pružinové mechanismy pro každý kolík.
3. Nastavujte maximálně o čtvrt otáčky najednou a po každém nastavení zkontrolujte usazení.
4. Znovu namontujte airbag a zkontrolujte rovnoměrné usazení.
Tlačítka nereagují
Ověřte, zda jsou všechny konektory zcela usazeny, a v případě potřeby zopakujte příslušné části.